خدمة شفط متنقلة - مساعدة فورية في الموقع - على مدار 24 ساعة
عبأت E10 بدلًا من E5؟
باختصار: لا يشكّل E10 مشكلة إلا إذا لم تعتمده الشركة المصنّعة لسيارتكم. إذا كانت الكمية صغيرة، فأكملوا الخزان ببنزين Super Plus منخفض الإيثانول، فيصبح الخليط غير ضار. وإذا كان الخزان ممتلئًا بـ E10، فيجب سحبه. استشارة على مدار الساعة: 0177 3555403.
الأسئلة الشائعة
ما هو E10؟
بنزين يحتوي على ما يصل إلى 10 % من الإيثانول الحيوي؛ ويحتوي E5 على ما يصل إلى 5 %. يُباع E10 في ألمانيا منذ عام 2011.
هل تتحمل سيارتي E10؟
المركبات من نوفمبر 2010 فصاعداً عادةً نعم، وكثير من الأقدم أيضاً. غالباً يكفي النظر إلى غطاء خزان الوقود أو دليل الاستخدام. وللمركبات الأقدم تُعتمد قائمة DAT «توافق المركبات مع E10»، كما تقدم الشركة المصنعة أو الورشة المعلومات.
ماذا قد يفعل E10 في سيارة غير معتمدة له؟
قد يهاجم الإيثانول الحشوات ويسبب التآكل. كما أن التسربات في نظام الوقود تشكل خطراً على السلامة.
ماذا أفعل إذا تزودت بـ E10 بدلاً من E5؟
إن كانت الكمية قليلة فأكمل بسوبر بلس منخفض الإيثانول، فيصبح الخليط غير مقلق. وإذا كان الخزان ممتلئاً بـ E10 فيجب شفطه. نقدم المشورة على مدار الساعة: +49 177 3555403.
وإذا كان E10 في خزان الديزل؟
عندها يوجد بنزين في الديزل: لا تشغّل المحرك واترك الإشعال مطفأً. في محركات الديزل بنظام كومون ريل ومضخة الحاقن تضر حتى الكميات الصغيرة من البنزين.
كم تكلفة الشفط؟
يبدأ الشفط في المكان من 95 يورو شاملة الضريبة، مع الحضور والتخلص عادةً نحو 300 يورو، ولا يزيد أبداً عن 600 يورو. نخبركم بالسعر الثابت مسبقاً عبر الهاتف: +49 177 3555403.