Service mobile de vidange du réservoir - Intervention immédiate sur place - 24 h/24
Vous avez fait le plein d’AdBlue à la place du diesel ?
En bref : L’AdBlue n’a jamais sa place dans le réservoir de carburant. Ne démarrez pas le moteur, ne mettez pas le contact. Dans le réservoir, l’AdBlue forme une masse visqueuse qui obstrue les conduites, les filtres et les injecteurs et peut entraîner de graves dommages au moteur. Seules une vidange et un nettoyage dans les règles de l’art aident – 24 h/24 : 0177 3555403.
Ne démarrez pas le moteur et ne mettez pas le contact !
Si vous avez mis par erreur de l’AdBlue dans le réservoir de carburant de votre véhicule, NE DÉMARREZ PAS LE MOTEUR ET NE METTEZ PAS LE CONTACT !
Que se passe-t-il si l’on met de l’AdBlue à la place du diesel ? Si vous versez de l’AdBlue dans le réservoir de carburant de votre véhicule, il se forme une pâte visqueuse qui adhère partout dans le réservoir et obstrue les conduites de carburant, les filtres et les injecteurs.
Il est très difficile de nettoyer complètement le système dans ce cas. Cela peut perturber tout le système d’injection et même causer de graves dommages au moteur.
AdBlue à la place du diesel ou de l’essence : symptômes
EUn système d'alimentation en carburant diesel ou essence obstrué peut être reconnu par les symptômes suivants :
- À-coups du véhicule lors de l'accélération.
- Perte de performance.
- Le voyant moteur s'allume.
- Mauvaise réponse de l'accélérateur lors de l'accélération.
- Problèmes de démarrage du moteur.
- Le moteur cale en roulant sans raison apparente.
Qu’est-ce que l’AdBlue ?
- L’AdBlue est un liquide qui réduit les émissions polluantes des véhicules diesel. Il est utilisé depuis de nombreuses années en Europe, car sans lui, les véhicules diesel dépasseraient les limites d’émissions polluantes en vigueur.
- Les véhicules diesel modernes utilisent l’AdBlue pour réduire les émissions d’oxydes d’azote. Pour cela, un catalyseur intégré au véhicule fonctionne avec l’AdBlue.
- Dans le catalyseur, l’AdBlue réagit avec les oxydes d’azote et les transforme en vapeur d’eau et en azote. Les gaz d’échappement sont ainsi jusqu’à 90 % moins polluants.
- Si le réservoir prévu à cet effet est vide, la plupart des véhicules modernes ne peuvent généralement plus rouler.
- En effet, les limites d’émissions polluantes fixées par la loi seraient alors dépassées.
- L’AdBlue est composé de 32,5 % d’urée et de 67,5 % d’eau déminéralisée.
- Ce liquide est non toxique et pratiquement inodore.
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Questions fréquentes
Que se passe-t-il si de l'AdBlue entre dans le réservoir de carburant ?
Il se forme une masse visqueuse qui obstrue le réservoir, les conduites, le filtre et les injecteurs. Cela peut entraîner de graves dommages moteur.
Puis-je mettre le contact ?
Non. Ne démarrez pas le moteur et ne mettez pas le contact. Sur beaucoup de véhicules, le contact suffit à lancer la pompe à carburant électrique, qui répand le mélange.
Comment reconnaître un circuit de carburant bouché ?
À des à-coups à l'accélération, une perte de puissance, le voyant moteur, de mauvaises reprises, des problèmes de démarrage ou un moteur qui cale en roulant.
Qu'est-ce que l'AdBlue ?
Une solution d'urée composée de 32,5 % d'urée et de 67,5 % d'eau déminéralisée. Elle réduit dans le catalyseur les émissions d'oxydes d'azote et ne va que dans son propre réservoir AdBlue.
Combien coûte la vidange ?
La vidange sur place coûte à partir de 95 € TTC, déplacement et élimination compris généralement environ 300 €, jamais plus de 600 €. Nous annonçons le prix fixe à l'avance par téléphone : +49 177 3555403.