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¿Ha repostado AdBlue en lugar de diésel?
De un vistazo: El AdBlue nunca debe ir en el depósito de combustible. No arranque el motor ni dé el contacto. En el depósito, el AdBlue forma una masa viscosa que obstruye conductos, filtros e inyectores y puede causar graves daños en el motor. Solo ayudan un vaciado y una limpieza profesionales, las 24 horas: 0177 3555403.
¡No arranque el motor ni ponga el contacto!
Si ha repostado AdBlue por error en el depósito de combustible de su vehículo, ¡NO ARRANQUE EL MOTOR NI PONGA EL CONTACTO!
¿Qué ocurre si se reposta AdBlue en lugar de diésel? Si vierte AdBlue en el depósito de combustible del vehículo, se forma una pasta viscosa que se pega por todo el depósito y obstruye los conductos de combustible, los filtros y los inyectores.
Es muy difícil limpiar esta situación. Puede afectar a todo el sistema de inyección de combustible e incluso provocar graves daños en el motor.
AdBlue en lugar de diésel o gasolina: síntomas
Unsistema de combustible diésel o gasolina obstruido puede reconocerse por los siguientes síntomas:
- Tirones del vehículo al acelerar.
- Pérdida de potencia.
- Se enciende el testigo de avería del motor.
- Respuesta deficiente al acelerar.
- Problemas al arrancar el motor.
- El motor se para durante la marcha sin motivo aparente.
¿Qué es AdBlue?
- AdBlue es un líquido que reduce las emisiones contaminantes de los vehículos diésel. Se utiliza desde hace muchos años en Europa, ya que, de lo contrario, los vehículos diésel superarían los límites de emisiones establecidos.
- Los vehículos diésel modernos utilizan AdBlue para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno. Para ello, se emplea un catalizador instalado en el vehículo junto con AdBlue.
- AdBlue reacciona con los óxidos de nitrógeno en el catalizador y los transforma en vapor de agua y nitrógeno. Así, las emisiones son hasta un 90 % menos contaminantes.
- Si se agota el AdBlue del depósito previsto para ello, en la mayoría de los casos los vehículos modernos dejan de funcionar.
- Esto se debe a que, de lo contrario, se superarían los límites de emisiones establecidos por ley.
- AdBlue está compuesto por un 32,5 % de urea y un 67,5 % de agua desmineralizada.
- El líquido no es tóxico y prácticamente no tiene olor.
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Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre si el AdBlue entra en el depósito de combustible?
Se forma una masa viscosa que obstruye el depósito, los conductos, el filtro y los inyectores. Puede provocar graves daños en el motor.
¿Puedo dar el contacto?
No. No arranque el motor ni dé el contacto. En muchos vehículos el contacto ya pone en marcha la bomba eléctrica de combustible, que sigue repartiendo la mezcla.
¿Cómo reconozco un sistema de combustible obstruido?
Por tirones al acelerar, pérdida de potencia, el testigo de avería, mala aceleración, problemas de arranque o un motor que se apaga durante la marcha.
¿Qué es el AdBlue?
Una solución de urea compuesta por un 32,5 % de urea y un 67,5 % de agua desmineralizada. Reduce en el catalizador las emisiones de óxidos de nitrógeno y solo debe ir en su propio depósito de AdBlue.
¿Cuánto cuesta el vaciado?
El vaciado in situ cuesta desde 95 € IVA incluido, con desplazamiento y eliminación normalmente unos 300 €, nunca más de 600 €. Le damos el precio fijo antes por teléfono: +49 177 3555403.