Servizio mobile di svuotamento del serbatoio - Intervento immediato sul posto - 24 ore su 24
Hai fatto rifornimento con AdBlue invece che con il diesel?
In breve: L'AdBlue non va mai nel serbatoio del carburante. Non avviate il motore e non inserite il quadro. Nel serbatoio l'AdBlue forma una massa viscida che intasa tubazioni, filtri e iniettori e può causare gravi danni al motore. Aiutano solo uno svuotamento e una pulizia a regola d'arte, 24 ore su 24: 0177 3555403.
Non avviare il motore e non inserire l’accensione!
Se hai versato per errore AdBlue nel serbatoio del carburante del tuo veicolo, NON AVVIARE IL MOTORE E NON INSERIRE L’ACCENSIONE!
Cosa succede se si fa rifornimento con AdBlue al posto del diesel? Se versi AdBlue nel serbatoio del carburante del veicolo, si forma una melma che aderisce alle pareti del serbatoio e intasa tubi del carburante, filtri e iniettori.
È molto difficile ripulire tutto. Può compromettere l’intero sistema di iniezione del carburante e causare persino gravi danni al motore.
AdBlue al posto di diesel o benzina: sintomi
Ecco i sintomi di un impianto di alimentazione diesel o benzina intasato:
- Strattoni del veicolo quando si accelera.
- Perdita di potenza.
- Spia motore accesa.
- Risposta scarsa all’acceleratore.
- Difficoltà ad avviare il motore.
- Il motore si spegne durante la marcia senza un motivo apparente.
Cos’è l’AdBlue?
- L’AdBlue è un liquido che riduce le emissioni inquinanti dei veicoli diesel. Viene utilizzato in Europa da molti anni, perché altrimenti i veicoli diesel supererebbero i limiti di emissioni previsti.
- I moderni veicoli diesel utilizzano l’AdBlue per ridurre le emissioni di ossidi di azoto. A questo scopo, l’AdBlue viene impiegato insieme a un catalizzatore installato nel veicolo.
- Nel catalizzatore, l’AdBlue reagisce con gli ossidi di azoto e li trasforma in vapore acqueo e azoto. In questo modo le emissioni diventano fino al 90% più ecologiche.
- Se il serbatoio apposito è vuoto, nella maggior parte dei casi i moderni veicoli non possono proseguire la marcia.
- Il motivo è che, altrimenti, verrebbe superato il limite di emissioni previsto dalla legge.
- L’AdBlue è composto per il 32,5% da urea e per il 67,5% da acqua demineralizzata.
- Il liquido non è tossico ed è pressoché inodore.
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Domande frequenti
Cosa succede se l'AdBlue finisce nel serbatoio del carburante?
Si forma una massa viscida che intasa serbatoio, tubi del carburante, filtro e iniettori. Può causare gravi danni al motore.
Posso inserire l'accensione?
No. Non avviare il motore e non inserire l'accensione. In molti veicoli già l'accensione avvia la pompa elettrica del carburante, che distribuisce ulteriormente la miscela.
Come riconosco un impianto di alimentazione intasato?
Da strattoni in accelerazione, perdita di potenza, spia motore, scarsa ripresa, problemi di avviamento o un motore che si spegne durante la marcia.
Che cos'è l'AdBlue?
Una soluzione di urea composta dal 32,5 % di urea e dal 67,5 % di acqua demineralizzata. Riduce nel catalizzatore le emissioni di ossidi di azoto e va messa solo nel suo serbatoio AdBlue.
Quanto costa lo svuotamento?
Lo svuotamento sul posto costa da 95 € IVA inclusa, con trasferta e smaltimento di solito circa 300 €, mai più di 600 €. Il prezzo fisso lo comunichiamo prima al telefono: +49 177 3555403.