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Ein blaues und grünes Adblue-Logo auf weißem Hintergrund
Eine Texaco-Tankstelle ist nachts beleuchtet. AdBlue statt Diesel getankt.

AdBlue statt Diesel getankt?


Auf einen Blick: AdBlue gehört nie in den Kraftstofftank. Motor nicht starten, Zündung nicht einschalten. Im Tank bildet AdBlue eine schleimige Masse, die Leitungen, Filter und Einspritzdüsen zusetzt und bis zu schweren Motorschäden führen kann. Nur fachgerechtes Abpumpen und Reinigen hilft – rund um die Uhr: 0177 3555403.

Niemals AdBlue in den Dieseltank füllen. Es kann unwiederuflich ihren Motor schädigen! AdBlue sind NOx Reduktionsmittel. Sie bewirken Minderung von Stickoxid in Katalysatoren, für PKW und LKW Dieselmotoren.

Wenn Sie falsch getankt haben, muss ihr Fahrzeugtank fachmännisch abgepumpt werden.       

Weitere Information: AdBlue. 

Bitte Motor nicht starten, Zündung nicht einschalten!


Wenn Sie aus Versehen AdBlue in den Kraftstoffbehälter Ihres Fahrzeugs getankt haben, BITTE MOTOR NICHT STARTEN, ZÜNDUNG NICHT EINSCHALTEN!


Was passiert, wenn man AdBlue statt Diesel tankt? Wenn Sie AdBlue in Ihren Fahrzeugkraftstofftank einfüllen, bildet sich eine schleimige Pampe, die überall in Ihrem Tank klebt, und die Kraftstoffleitungen, Filter und Einspritzdüsen zusetzt.


Diese Situation ist sehr schwer sauber zu bekommen. Es kann Ihre komplette Kraftstoffeinspritzung stören und sogar bis zu schweren Motorschäden führen.

AdBlue statt Diesel oder Benzin - Symptome

Ein verstopftes Diesel- oder Benzin-Kraftstoffsystem kann man an folgenden Symptomen erkennen:

  • Ruckeln des Fahrzeugs bei der Gasannahme.
  • Leistungsverlust.
  • Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.
  • schlechte Gasannahme beim Beschleunigen.
  • Probleme beim Starten des Motors.
  • Motor geht während der Fahrt ohne ersichtlichen Grund aus.
AdBlue statt Benzin oder Diesel getankt

Was ist AdBlue?

AdBlue ist ein Zusatzstoff gegen Schadstoffe
  • AdBlue ist eine Flüssigkeit, die den Schadstoffausstoß bei Dieselfahrzeugen reduziert. Sie wird seit vielen Jahren in Europa eingesetzt, da Dieselfahrzeuge sonst den vorgegebenen Grenzwert für Schadstoffe überschreiten würden.
  • Moderne Dieselfahrzeuge verwenden AdBlue, um den Ausstoß von Stickoxiden zu vermindern. Dazu wird ein im Fahrzeug eingebauter Katalysator zusammen mit AdBlue verwendet.
  • AdBlue reagiert im Katalysator mit den Stickoxiden und wandelt sie in Wasserdampf und Stickstoff um. Das sorgt für um 90% umweltfreundlichere Abgase.
  • Falls Sie kein AdBlue mehr im dafür vorgesehenen Behälter haben, fahren die meisten modernen Kraftfahrzeuge in den meisten Fällen nicht mehr weiter.
  • Der Grund ist, dass die vom Gesetzgeber vorgeschriebene Schadstoffgrenze sonst überschritten würde.
  • AdBlue besteht zu 32,5 aus Harnstoff und zu 67,5 Prozent aus demineralisiertem Wasser. 
  • Die Flüssigkeit ist nicht giftig und weitestgehend geruchsfrei.

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Häufige Fragen

Was passiert, wenn AdBlue in den Kraftstofftank kommt?

Es bildet sich eine schleimige Masse, die Tank, Kraftstoffleitungen, Filter und Einspritzdüsen zusetzt. Das kann bis zu schweren Motorschäden führen.

Darf ich die Zündung einschalten?

Nein. Motor nicht starten und Zündung nicht einschalten. Bei vielen Fahrzeugen startet schon die Zündung die elektrische Kraftstoffpumpe, die das Gemisch weiter verteilt.

Woran erkenne ich ein verstopftes Kraftstoffsystem?

An Ruckeln bei der Gasannahme, Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, schlechter Beschleunigung, Startproblemen oder einem Motor, der während der Fahrt ausgeht.

Was ist AdBlue?

Eine Harnstofflösung aus 32,5 % Harnstoff und 67,5 % demineralisiertem Wasser. Sie senkt im Katalysator den Ausstoß von Stickoxiden und gehört nur in den eigenen AdBlue-Tank.

Was kostet das Abpumpen?

Abpumpen vor Ort kostet ab 95 € inkl. MwSt., mit Anfahrt und Entsorgung meist um 300 €, nie mehr als 600 €. Den Festpreis nennen wir vorab am Telefon: 0177 3555403.

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