Gasolio contaminato e carburante vecchio
Che cos’è la contaminazione del gasolio?
In breve: La contaminazione del gasolio è causata da fanghi biologici formati da batteri, lieviti e muffe che si moltiplicano nel carburante, spesso a causa della presenza di acqua nel serbatoio, per esempio condensa dopo un lungo periodo di fermo. Colpisce soprattutto camper, barche e macchine agricole; con un’elevata percentuale di biocarburante può interessare anche i veicoli a benzina. I fanghi ostruiscono tubazioni e filtri. Se il campione prelevato dal fondo del serbatoio è torbido o presenta uno strato depositato, non avviate il motore. Aspiriamo il carburante e puliamo il serbatoio sul posto, in tutta la Renania Settentrionale-Vestfalia: 0177 3555403.
La contaminazione del gasolio si verifica quando microrganismi come muffe, batteri o lieviti proliferano e formano fanghi biologici visibili nel carburante.
Tutti i tipi di carburante che utilizziamo per alimentare i veicoli sono di origine organica, ovvero composti chimici del carbonio derivati da sostanze presenti negli organismi viventi.
Quali rischi comporta la contaminazione del gasolio?
Questi microrganismi, o i fanghi biologici che si formano nei serbatoi del carburante, possono ostruire le tubazioni e i filtri del carburante e danneggiare i componenti del motore.
I problemi possono verificarsi anche nei motori a benzina, quando si utilizzano carburanti con un’elevata percentuale di biocarburante, come E10, E85 o E100.
I veicoli che restano fermi a lungo, come camper, barche o macchine agricole, sono spesso soggetti alla formazione di fanghi biologici. Per evitare danni ai veicoli e ai motori dopo lunghi periodi di fermo, è necessario svuotare e pulire il serbatoio del carburante.
Per qualsiasi ulteriore domanda, i nostri tecnici sono a vostra disposizione.
Servizio mobile di svuotamento del serbatoio - Intervento immediato sul posto - 24 ore su 24
Come prevenire la contaminazione del gasolio?
- Durante il rifornimento, evitare che l’acqua piovana entri nel serbatoio.
- Se il serbatoio è dotato di uno scarico per l’acqua depositata, utilizzarlo di tanto in tanto.
- Prestare attenzione a eventuali contaminazioni nelle taniche usate raramente.
- Se il veicolo resta fermo a lungo, riempire completamente il serbatoio per ridurre al minimo la formazione di condensa
- Dopo lunghi periodi di fermo, prelevare un campione dal fondo del serbatoio per valutare la situazione. Il gasolio deve essere limpido e trasparente.
- Se dopo poco tempo sul fondo del campione si forma uno strato, evitare di avviare il motore: i fanghi potrebbero essere aspirati e diffusi nelle tubazioni, nei filtri e nelle pompe.
- In questi casi è importante aspirare e pulire il serbatoio: chiamateci!
