Diesel in een benzineauto getankt?
In het kort: Een benzinemotor kan diesel niet ontsteken. Vaak start hij nog omdat er benzine in de leidingen zit, en slaat dan af. Typisch zijn rook uit de uitlaat, misfires, schokken en het motorstoringslampje. Niet doorrijden: katalysator, bougies, bobine, lambdasonde en motorregeleenheid lopen gevaar. Wij pompen ter plaatse leeg en spoelen het systeem – dag en nacht: 0177 3555403.
Mobiele tankservice – direct hulp ter plaatse – 24 uur
Diesel in plaats van benzine getankt – wat zijn de symptomen?
Afhankelijk van de motor en de hoeveelheid verkeerd getankte brandstof zijn dit typische symptomen:
Bij benzinemotoren ontstaat vaak veel rook (lichtblauw en zwart) en ruikt het uit de uitlaat naar verbrande olie.
Benzinemotoren kunnen ook vaker overslaan, afhankelijk van de hoeveelheid verkeerd getankte brandstof en de verhouding tussen benzine en diesel.
Als u blijft rijden, kan onverbrande diesel langs de zuigerveren in het carter en dus in de motorolie terechtkomen.
De symptomen op een rij
- Onregelmatig draaiende motor (motor loopt niet goed op alle cilinders)
- Schokken van de motor
- De motor maakt een tikkend geluid
- Het motorstoringslampje brandt of knippert
- De motor reageert niet op het gaspedaal
- De motor start niet, afhankelijk van hoeveel liter verkeerde brandstof in de tank is getankt
- De motor levert geen vermogen
- Ongewone rook uit de uitlaat
- De motor stottert na het starten.
Mobiele tankservice – direct hulp ter plaatse – 24 uur
Diesel in een benzineauto – onderdelen die beschadigd kunnen raken
- Katalysator
- Bobine
- Bougies
- Motormanagementcomputer
- Lambdasonde.
Mobiele tankservice – direct hulp ter plaatse – 24 uur per dag
Verschil tussen benzine en diesel
- Beide brandstoffen worden gemaakt van ruwe aardolie. Ruwe aardolie wordt gewonnen en is op dat moment nog niet geschikt als brandstof. Het is een mengsel van bijna 500 verschillende stoffen en heeft de bekende zwarte kleur die we ook van motorolie kennen. De verschillen ontstaan pas door de verdere verwerking.
- Benzine en diesel bestaan uit koolwaterstofketens van verschillende lengtes. In de raffinaderij worden de verschillende ketens gescheiden en opnieuw gerangschikt, zodat de gewenste stoffen ontstaan.
- Na scheiding en herordening heeft benzine een aanzienlijk kortere molecuulketen dan diesel. Dat is het grootste verschil tussen de twee brandstoffen. Een korte molecuulketen ontbrandt veel sneller. Daarom is benzine gemakkelijker te ontsteken. Voor het ontsteken van de lange molecuulketens in diesel is veel meer energie nodig.
- Naast de lengte van de molecuulketens verschilt ook het gewicht van de twee brandstoffen. Diesel heeft een hogere soortelijke massa dan benzine.
- Ook de CO₂-uitstoot is hoger bij diesel dan bij benzine. Daardoor scoort een oudere dieselauto qua milieubelasting vaak slechter dan een benzineauto van dezelfde leeftijd.
Mobiele tankservice – direct hulp ter plaatse – 24 uur per dag
Diesel in een benzineauto getankt – wat nu?
- Merkt u tijdens het tanken dat u de verkeerde brandstof hebt getankt? Stop dan met tanken.
- U kunt ons meteen bellen of contact opnemen met een medewerker van het tankstation.
- Start de auto niet, zodat de brandstof niet in de motor terechtkomt.
- Of u nu diesel in plaats van benzine of benzine in plaats van diesel hebt getankt, maakt bij moderne motoren geen verschil: in beide gevallen kan uw motor ernstig beschadigd raken.
- In beide gevallen moet de tank worden leeggepompt, anders kan er ernstige schade ontstaan.
- Alleen een oude dieselmotor kan een kleine hoeveelheid benzine verdragen, maar probeer dit niet. Motorschade is immers altijd een kostbare aangelegenheid.
Mobiele tankservice – direct hulp ter plaatse – 24 uur per dag
Verkeerd getankt in uw regio? We pompen de tank ter plaatse leeg – in Düsseldorf & omgeving, in het Bergische Land, in Köln, Krefeld & Aachen, in het Ruhrgebied en aan de Niederrhein. Alle locaties en werkgebieden: Locaties & werkgebied.
Veelgestelde vragen
Start een benzineauto met diesel in de tank nog?
Vaak wel, omdat er nog benzine in de leidingen zit. Zodra de diesel aankomt, kunnen de bougies hem niet ontsteken en slaat de motor af. Rijd daarom niet verder.
Hoe merk ik dat er diesel in de benzineauto zit?
Typisch zijn veel lichtblauwe tot zwarte rook, een geur van verbrande olie, overslaan, schokken, weinig vermogen en het motorstoringslampje.
Welke onderdelen lopen gevaar?
Katalysator, bougies, bobine, lambdasonde en motormanagement. Wie doorrijdt, riskeert bovendien dat onverbrande diesel in de motorolie komt.
Wat kost het afpompen?
Afpompen ter plaatse kost vanaf € 95 incl. btw, met voorrijden en afvoer meestal rond € 300, nooit meer dan € 600. De vaste prijs noemen we vooraf telefonisch: +49 177 3555403.
Hoe snel bent u ter plaatse?
Dag en nacht: in Düsseldorf meestal binnen 15 tot 35 minuten, elders in NRW doorgaans binnen 30 tot 45 minuten. Pinar Abpumpservice bestaat sinds 2015; eigenaar Mustafa Karapinar werkt sinds 1986 in de autobranche.