Olej napędowy w silniku benzynowym? Zatankowano niewłaściwe paliwo?
W skrócie: Silnik benzynowy nie potrafi zapalić oleju napędowego. Często jeszcze odpala, bo w przewodach jest benzyna, a potem gaśnie. Typowe są dym z wydechu, wypadanie zapłonów, szarpanie i kontrolka silnika. Nie jedź dalej: zagrożone są katalizator, świece zapłonowe, cewka zapłonowa, sonda lambda i sterownik. Odpompowujemy na miejscu i płuczemy układ – całą dobę: 0177 3555403.
Mobilne wypompowywanie paliwa — szybka pomoc na miejscu — 24 godziny
Zatankowano olej napędowy zamiast benzyny — jakie są objawy?
Typowe objawy zależą od rodzaju silnika i ilości zatankowanego niewłaściwego paliwa:
W silnikach benzynowych zwykle pojawia się dużo dymu (jasnoniebieskiego lub czarnego), a z układu wydechowego czuć zapach spalonego oleju.
W silnikach benzynowych mogą też występować częstsze wypadania zapłonu — zależnie od ilości zatankowanego niewłaściwego paliwa i proporcji benzyny do oleju napędowego.
Jeśli będziesz kontynuować jazdę, niespalony olej napędowy może przedostać się przez pierścienie tłokowe do skrzyni korbowej, a więc do oleju silnikowego.
Typowe objawy
- Nierówna praca silnika (silnik nie pracuje prawidłowo na wszystkich cylindrach)
- Szarpanie silnika
- Słyszalne stukanie silnika
- Kontrolka silnika świeci się lub miga
- Silnik nie reaguje na pedał gazu
- Silnik nie uruchamia się — zależnie od ilości niewłaściwego paliwa, która trafiła do zbiornika
- Silnik nie ma mocy
- Nietypowe dymienie z układu wydechowego
- Silnik pracuje nierówno po uruchomieniu.
Mobilne wypompowywanie paliwa — szybka pomoc na miejscu — 24 godziny
Olej napędowy w benzynie — zagrożone podzespoły
- katalizator
- cewka zapłonowa
- świece zapłonowe
- sterownik silnika
- sonda lambda.
Mobilne wypompowywanie paliwa — szybka pomoc na miejscu — 24 godziny na dobę
Różnice między benzyną a olejem napędowym
- Podstawą obu rodzajów paliwa jest ropa naftowa. Ropę wydobywa się i przetwarza w rafineriach, ale w stanie surowym nie nadaje się jeszcze do napędzania pojazdów. To mieszanina niemal 500 różnych substancji o charakterystycznej czarnej barwie, podobnej do oleju silnikowego. Różnice powstają dopiero w wyniku odpowiedniego przetwarzania.
- Benzyna i olej napędowy składają się z łańcuchów cząsteczek o różnej długości, czyli połączonych ze sobą cząsteczek węglowodorów. W rafinerii łańcuchy węglowodorów są rozdzielane i na nowo łączone, aby uzyskać pożądane substancje.
- Po rozdzieleniu i ponownym połączeniu łańcuchy cząsteczek benzyny są znacznie krótsze niż w przypadku oleju napędowego — to największa różnica między tymi paliwami. Krótki łańcuch sprawia, że paliwo zapala się znacznie łatwiej. Dlatego benzynę, której łańcuchy są krótsze, łatwiej zapalić. Do zapłonu długich łańcuchów cząsteczek oleju napędowego potrzeba znacznie więcej energii.
- Paliwa te różnią się również masą, która zależy od długości łańcuchów cząsteczek. Olej napędowy ma większą gęstość niż benzyna.
- Emisja dwutlenku węgla jest również wyższa w przypadku silnika Diesla niż benzynowego. Dlatego starszy samochód z silnikiem Diesla często ma gorsze parametry środowiskowe niż samochód benzynowy w tym samym wieku.
Mobilne wypompowywanie paliwa — szybka pomoc na miejscu — 24 godziny na dobę
Olej napędowy w benzynie — co zrobić po zatankowaniu niewłaściwego paliwa?
- Jeżeli zauważysz, że podczas tankowania zatankowałeś niewłaściwe paliwo, przerwij tankowanie.
- Teraz możesz do nas zadzwonić lub skontaktować się z personelem stacji benzynowej.
- Nie wolno uruchamiać samochodu, gdyż paliwo nie może przedostać się do silnika.
- W dzisiejszych silnikach nie ma znaczenia, czy zatankujesz olej napędowy zamiast benzyny, czy benzynę zamiast oleju napędowego, ponieważ w obu przypadkach możliwe jest poważne uszkodzenie silnika.
- W obu przypadkach należy opróżnić zbiornik, w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń.
- Tylko stary silnik Diesla może pracować na niewielkiej ilości benzyny, ale nie warto tego próbować. Uszkodzenie silnika zawsze wiąże się z bardzo kosztownymi konsekwencjami.
Mobilne wypompowywanie paliwa — szybka pomoc na miejscu — 24 godziny na dobę
Zatankowano niewłaściwe paliwo w Twojej okolicy? Wypompowujemy paliwo na miejscu — w Düsseldorf & okolice, w Bergisches Land, w Köln, Krefeld & Aachen, w Ruhrgebiet oraz w Niederrhein. Wszystkie lokalizacje i obszar działania: lokalizacje i obszar działania.
Najczęściej zadawane pytania
Czy auto benzynowe z olejem napędowym w baku jeszcze zapali?
Często tak, bo w przewodach jest jeszcze benzyna. Gdy tylko dotrze olej napędowy, świece nie mogą go zapalić i silnik gaśnie. Dlatego nie jedź dalej.
Po czym poznać olej napędowy w aucie benzynowym?
Typowe są gęsty dym od jasnoniebieskiego do czarnego, zapach spalonego oleju, wypadanie zapłonów, szarpanie, mała moc i kontrolka silnika.
Które części są zagrożone?
Katalizator, świece zapłonowe, cewka zapłonowa, sonda lambda i sterownik silnika. Kto jedzie dalej, ryzykuje też, że niespalony olej napędowy dostanie się do oleju silnikowego.
Ile kosztuje odpompowanie?
Odpompowanie na miejscu kosztuje od 95 € z VAT, z dojazdem i utylizacją zwykle około 300 €, nigdy więcej niż 600 €. Stałą cenę podajemy wcześniej telefonicznie: +49 177 3555403.
Jak szybko jesteście na miejscu?
Całą dobę: w Düsseldorfie zwykle w 15–35 minut, w pozostałej części NRW z reguły w 30–45 minut. Pinar Abpumpservice działa od 2015 roku; właściciel Mustafa Karapinar pracuje w branży motoryzacyjnej od 1986 roku.