Falsch getankt: Fragen und Antworten vom Kfz-Meister

Themen: Sofort-Hilfe · Kosten und Versicherung · Ablauf und Erreichbarkeit · Technik: Was passiert im Motor? · Über uns und Einsatzgebiet

Sofort-Hilfe

Ich habe falsch getankt – was soll ich jetzt tun?

Motor aus lassen, Zündung nicht einschalten und uns anrufen: 0177 3555403. Bei vielen Autos läuft die Kraftstoffpumpe schon mit der Zündung an, bei manchen sogar beim Öffnen der Fahrertür. Lassen Sie das Auto von der Zapfsäule schieben, nennen Sie uns Standort, Fahrzeug, was und wie viel getankt wurde und ob der Motor lief. Wir sagen Ihnen sofort den Festpreis und wann wir da sind.

Darf ich den Motor kurz starten oder zur nächsten Werkstatt fahren?

Nein. Schon beim Starten gelangt der falsche Kraftstoff in Leitungen, Pumpe und Einspritzung. In unseren 242 Einsätzen von Juni bis September 2026 war jedes zweite Auto schon gefahren – und bei 38 davon ging der Motor aus oder lief nur noch im Notprogramm. Je früher Sie anrufen, desto einfacher und günstiger wird es.

Ich bin schon losgefahren. Was jetzt?

Sobald es sicher geht, anhalten und den Motor abstellen. Nicht weiterfahren, bis der Motor ausgeht. Wir entleeren dann den Tank und reinigen die Kraftstoffleitungen bis zur Hochdruckpumpe, bei Benzinern wenn nötig auch die Zündkerzen. 240 von 242 Fahrzeugen konnten nach unserem Einsatz direkt weiterfahren.

Kann ich den Tank selbst abpumpen?

Nein. Benzin bildet explosive Dämpfe, und der abgepumpte Kraftstoff ist Sondermüll, der fachgerecht entsorgt werden muss. Lassen Sie das Abpumpen von einem Fachbetrieb mit passender Ausrüstung machen.

Kosten und Versicherung

Was kostet das Abpumpen nach dem Falschtanken?

Abpumpen vor Ort gibt es ab 95 € inkl. MwSt.; mit Anfahrt und Entsorgung kostet ein Einsatz meist um 300 €, nie mehr als 600 €. Der Preis hängt davon ab, wo das Fahrzeug steht, um welches Fahrzeug es geht und wie viel Kraftstoff abgepumpt und entsorgt werden muss. Den verbindlichen Festpreis nennen wir vor der Abfahrt am Telefon. Mehr unter Kosten.

Kostet es nachts oder am Wochenende mehr?

Der Zuschlag für Nacht und Wochenende beträgt höchstens 20 € und ist im Höchstpreis von 600 € schon enthalten.

Was kostet es, wenn das Auto erst in die Werkstatt muss?

Deutlich mehr. Wer mit falschem Kraftstoff weiterfährt, riskiert Schäden an Hochdruckpumpe, Einspritzdüsen, Katalysator oder Motor – das sind schnell mehrere tausend Euro plus Abschleppen. Beispielpreise für Ersatzteile stehen unter Kosten.

Zahlt die Versicherung, wenn ich falsch getankt habe?

In der Regel nicht. Falschtanken gilt als Betriebsschaden; Haftpflicht, Teil- und Vollkasko übernehmen solche Schäden meist nicht. Manche Schutzbriefe oder Premium-Tarife zahlen aber das Abpumpen bis zu einem Höchstbetrag, bei einigen Versicherern bis zu 500 €. Prüfen Sie deshalb Ihren Vertrag – unsere Rechnung können Sie dort einreichen. Mehr unter Wer zahlt?.

Ablauf und Erreichbarkeit

Wie schnell sind Sie da?

In Düsseldorf meist in 15 bis 35 Minuten, an anderen Orten in der Regel innerhalb von 30 bis 45 Minuten. Wir starten von Willich, Krefeld und Düsseldorf; es fährt, wer gerade am nächsten ist. Die genaue Ankunftszeit nennen wir am Telefon.

Sind Sie wirklich rund um die Uhr erreichbar?

Ja, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, auch an Feiertagen. 21 % unserer Einsätze fielen auf ein Wochenende, rund jede dritte Einsatzmeldung kam abends oder nachts. Tagsüber erreichen Sie uns auch per WhatsApp; nachts rufen Sie am besten an: 0177 3555403.

Muss mein Auto abgeschleppt werden?

Meist nicht. Wir pumpen direkt vor Ort ab – an der Tankstelle, am Straßenrand, auf dem Parkplatz oder auf dem Firmenhof – und reinigen dort, was nötig ist. Danach können Sie in aller Regel weiterfahren.

Helfen Sie auch bei Transportern, Lkw und Wohnmobilen?

Ja. Neben Pkw waren wir 2026 unter anderem bei Transportern, Lkw, Wohnmobilen, einem Bus, einem Rettungswagen und einem Motorrad im Einsatz. Sagen Sie uns am Telefon, um welches Fahrzeug es geht und wie viel getankt wurde.

Ich habe einen Mietwagen falsch betankt. Was nun?

Informieren Sie den Vermieter und rufen Sie uns an – wir arbeiten regelmäßig für Autovermietungen und Autohäuser. Mehr unter Mietwagen falsch getankt.

Technik: Was passiert im Motor?

Was passiert, wenn ich Benzin in einen Diesel getankt habe?

Benzin nimmt dem Dieselsystem die Schmierung. Vor allem Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen moderner Common-Rail-Diesel (ab etwa Baujahr 1999) können dadurch Schaden nehmen. Es ist die häufigste Verwechslung in unseren Einsätzen (56 %). Lassen Sie bei Benzin im Diesel den Tankdeckel offen und starten Sie nicht. Mehr unter Benzin statt Diesel getankt.

Was passiert, wenn ich Diesel in einen Benziner getankt habe?

Das kommt seltener vor (25 % unserer Fälle), weil die Diesel-Zapfpistole meist nicht in den Tankstutzen passt. Diesel verbrennt im Benzinmotor schlecht: Zündkerzen verrußen, der Motor ruckelt und geht aus, im schlimmsten Fall leidet der Katalysator. Mehr unter Diesel statt Benzin getankt.

AdBlue in den Dieseltank getankt – wie schlimm ist das?

Ernst. AdBlue gehört nicht in den Kraftstofftank: Es kann auskristallisieren, eine schleimige Masse bilden und Bauteile angreifen. Motor auf keinen Fall starten. Das war bei 14 unserer Einsätze der Fall. Mehr unter AdBlue statt Diesel.

Diesel oder Wasser in den AdBlue-Tank gefüllt – was tun?

Nicht starten und anrufen. Der AdBlue-Tank und das Abgasreinigungssystem (SCR) müssen entleert und gereinigt werden, sonst drohen teure Schäden. Mehr unter Diesel im AdBlue-Tank.

E10 statt Super oder Super statt Super Plus getankt – muss abgepumpt werden?

Meist nicht, das ist weniger kritisch als eine Verwechslung von Benzin und Diesel. Was zu tun ist, steht in unseren Ratgebern E10 statt E5 und Normal statt Super. Im Zweifel rufen Sie uns an.

Über uns und Einsatzgebiet

Was passiert mit dem abgepumpten Kraftstoff?

Wir entsorgen ihn ausschließlich über die offizielle Annahmestelle; das Entsorgen ist im Festpreis enthalten. Unsere Nachweise zu Fachkunde und Genehmigung, unter anderem nach §§ 53 und 54 Kreislaufwirtschaftsgesetz, finden Sie unter Entsorgung: Nachweise.

Wer kommt zu mir?

Pinar Abpumpservice ist seit 16 Jahren am Markt, Inhaber ist Mustafa Karapinar, Kfz-Mechanikermeister seit 20 Jahren. Unsere Standorte sind in Willich, Krefeld und Düsseldorf. Wir fahren jeden Einsatz selbst und geben keine Aufträge an andere Firmen weiter. Bei Google haben wir 5,0 Sterne. Mehr unter Team.

Vermitteln Sie Aufträge an andere Firmen?

Nein. Pinar Abpumpservice ist ein Betrieb aus der Region mit Standorten in Willich, Krefeld und Düsseldorf: Wir fahren jeden Einsatz selbst und geben nichts weiter. Manche Anbieter im Internet sind Vermittlungsportale mit Sitz außerhalb von NRW – bei uns sprechen Sie am Telefon direkt mit dem Betrieb, der auch zu Ihnen kommt.

In welchen Städten sind Sie im Einsatz?

In ganz NRW zwischen Niederrhein, Ruhrgebiet, Düsseldorf, Bergischem Land, Köln und Aachen. Die meisten Einsätze hatten wir 2026 in Essen, Düsseldorf, Duisburg, Neuss und Köln. Alle Orte: Standorte und Einsatzgebiet; Zahlen zu unseren Einsätzen: Falsch getankt in NRW: Zahlen.

Stand: 28.10.2026. Zahlen aus der Einsatzliste von Pinar Abpumpservice, Juni bis September 2026 (n = 242). Verantwortlich: Mustafa Karapinar, Kfz-Mechanikermeister.