Benzin statt Diesel getankt (Bentley)

 

 

Was passiert, wenn man Benzin statt Diesel tankt?

 

Bei Common Rail (Diesel) Einspritzsystemen: 

• Es können der Austausch des gesamten Einspritzsystems inklusive Hochdruckpumpe, Injektoren, Kraftstoffleitungen und des Tanks erforderlich sein. 
• Die Diesel-Hochdruckpumpen werden mit durchfließendem Dieselkraftstoff geschmiert; bei Benzin ist das nicht der Fall. 
  Benzin Kraftstoffe haben keine Schmierung und nehmen daher auch bei Dieselmotoren die Schmierung weg. 
• Die Hochdruckpumpe kann sich festsetzen oder festhängen. Dadurch können verschiedene Schäden resultieren, unter anderem eine blockierende Pumpe, blockierte oder gerissene Steuerriemen bzw. die Steuerkette des Motors. 
• Es kann auch dadurch ein kapitaler Motorschaden verursacht werden. 
• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Partikelfilter (FAP) ausgestattet ist, kann durch die viel höheren Verbrennungstemperaturen des Benzins auch der Partikelfilter zerstört werden. 
• Sehen Sie zur Erklärung das Video mit einer Common Rail Hochdruckpumpen-Animation.

 

!!BENZIN IST GIFT FÜR DIESELMOTOREN UND BAUTEILE!!!

 

"Ich habe xy Firma oder jemanden gefragt oder angerufen; die haben mir gesagt, ich solle voll tanken und weiter fahren?"

Wenn jemand Ihnen solche Information gibt, müssen wir leider sagen, dass derjenige offenbar nichts versteht von Autos. Weit verbreitet ist der Irrglaube, etwas Benzin im Diesel schadet nicht, vor allem im Winter. !!Dies gilt heute nicht mehr!!

Die älteren Verbrennungsmotoren vor Baujahr 2000 könnten etwas ertragen, aber NICHT die hochmodernen Fahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen und mit Rußpartikelfilter. Es kann sogar bis zu kompletten Motorschäden führen.

 

ACHTUNG: Von Selbstversuchen oder ungeeigneten Personen oder Firmen, die nicht zum KFZ-Gewerbe gehören, wird dringend abgeraten. Bitte lesen Sie weiter in unserer Rubrik "wichtige Informationen".