falsch getankt - das ist zu tun!
Pinar Abpumpservice • 20. Januar 2025
Was soll man tun, wenn man falsch getankt hat? Hier ein Rolls Royce ...
1-Falsch getankt - mobiler Abpumpservice (kfz-falsch-getankt.de)
2-Benzin statt Diesel getankt
3-Diesel statt Benzin getankt
4-falsch getankt: Kosten
5-falsch getankt: Information
6-AdBlue in Diesel oder Benzin Tank getankt
7-falsch getankt - Entsorgung
8-falsch getankt - wer zahlt?
9-falsch getankt - was ist passiert?
10-falsch getankt - Vorsicht!
11-Diesel statt AdBlue getankt
Für weitere Hilfen einfach anrufen
einfach anrufen: 0177 3555 403
ACHTUNG: Von Selbstversuchen oder ungeeigneten Personen oder !!mobiler Abpumpservice-Firmen!!, die nicht zum KFZ-Gewerbe gehören, wird dringend abgeraten. Bitte lesen Sie weiter in unserer Rubrik "wichtige Informationen".
Wie erhalte ich Hilfe, wenn ich mein Auto falsch getankt habe. Gibt es einen Vorort-Service?
Gefahr durch mobilen Abpumpserice durch Amateure.
Falsch getankt - welche Hilfe brauche ich?
Partnerschaft mit gewerblichen Großkunden
Nach Fehlbetankung eines Fahrzeugs hat man ganz schnell Probleme mit Einspritzanlage
und Motor Aggregate wie Fehler-Speicherung ECU. Wir führen direkt nach Reinigung des Kraftstoffsystems weitere Maßnahmen durch.
Germany: What if the car was refueled with the wrong fuel?
Unsere mobile Werkstatt für Falschbetankung in ganz NRW kommt schnell und hilft sofort.
Bei Falschbetankung eines Kraftfahrzeugs mit Benzin oder Diesel drohen Gefahren für Leib und Leben.
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Benzin mit Diesel: Wenn Sie in einem common rail Dieselauto Benzin tanken und losfahren, kommt es zu Schäden am Kraftstoffsystem, auch wenn es sich um "nur einen Liter" handelt. Diesel hat auch eine Schmierfunktion im Kraftstoffsystem. Benzin hingegen ist viel spärlicher und schmiert daher nicht.
Diesel mit Benzin: Diesel in einem Benzinmotor wird ebenfalls nicht empfohlen. Dies gilt sicherlich für die neueren Benzinmotoren. Diesel zündet viel schlechter als Benzin, so dass der Motor nicht gut läuft. Außerdem lässt der Diesel den Ölstand ansteigen. Der unverbrannte Diesel läuft dann an den Kolbenringen vorbei direkt in das Kurbelgehäuse.